专栏文章-「上车」须量力而为

2019年《施政報告》出爐之時，正值香港政局動盪之時，未知何時才能「雨過天青」，大家都期望《施政報告》能夠化解亂局，落實紓緩經濟措施解困。所以在這一次《施政報告》中，政府在土地房屋方面着墨甚多，發表後最多人聚焦土地房屋措施，新措施放寬按揭保險計劃的樓價上限。 由於香港樓價高企，根據推出的新措施，按揭公司為首置人士提供九成按揭保險的樓價上限，由400萬元提升至800萬元，意味首置人士只要儲夠數十萬元作首期，便可成為業主，業界估計潛在上車客或因而以倍數增加。觀乎近期屋苑成交和二手市場交投數字，亦反映在新政策後有上升趨勢。 香港土地房屋問題正處於水深火熱之際，筆者認為政府改變思維破格行事的措施，有助置業有殷切需求的年輕人跨過首期門檻自置物業，有助穩定社會。香港政府只放寬按揭保險上限，並未按揭貸款上限，沒有動搖銀行貸款質素，也沒有增加金融體系的潛在風險，可說是回應現實和思考銀行體系風險因素。 由於本港經濟正現衰退跡象，失業率有機會大幅上升，放寬按揭保險上限，會否能真正重燃樓市升勢仍須觀察。但筆者認為，小市民在上車前必須評估清楚自己的財務和風險承受力，還須計及借貸金額上升令每月供款增加下，短期和長遠供款能力能否承擔得起，才決定是否入市。 部份首次置業的用家，可能只顧及供樓負擔，而嚴重忽略其他開支考慮，包括入伙後的管理費、差餉、水電費以及交通費，這些總開支可能佔收入三至五成不等，或會造成嚴重供樓壓力。 文章連結：<<按此>>